夜の闇の中で、
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右にも左にも乗らなかった。
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彼らは240キロ移動します 二晩で。
今夜、彼らは重大な試練に直面し、
雨。
危険性は明らかです。
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アルファコード、アルファコード、
警告、分岐があります 自転車道で。
木の枝とパネル。
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はい、コンボイはこちらに行くからです。
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海路、陸路でトゥールーズに集結
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-大丈夫ですか？ -良い
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Doudou、フィットする 116 があります。
できるだけ簡潔に。
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マーク・デビッド、品質管理担当
我々は、右の裁判官に焦点を当てます ニュートラルポジションでウイングを続けます。
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アメリカのライバルであるボーイングには遠く及ばない。
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1,300 人の技術者が働いていた
何キロものケーブルで。
何十万ものリベット。
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それは活動のハイブです。
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技術の小さな宝石に近い。
よし、みんな 緑のライトで APU を取り付けます。
行こう。
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すべて交互に訓練された テクニカルクラス間
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コーヒー無しです。
18歳で最終学年
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まだまだいろいろあります 取得前に行うこと。
まだ数週間ある 始まる前のクラス
コースインターンシップの終了とともに。
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大規模な学生ワークショップで。
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ヨハンナの場合、オンになります このエンジンパイロン。
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毎日14.500皿。
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用意されたメニュー VIPクライアント向け。
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彼らはすぐにここに来ます。
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おはようございます、お元気ですか？
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インドネシア人グループの その飛行機はまだ検査中です。
ジーンズでもカジュアルでも、 彼は数十億ドルの男です。
十数人のエアバスの販売員 世話をします
彼のためだけに。
他の人は後ろにとどまった 飛行機の操縦のために、
だから、それは私だけです。
彼らが彼の航空機をチェックしている間、 スカバリさんが甘やかされて、
彼はまだ署名していないので の 鍵の受け渡し。
もしよろしければ大丈夫ですか？ シャンパンを飲みますか？
はい、そうです。
一緒に乾杯しましょう。
健康はインドネシア語で何と言うでしょう/
サラマーテ、 ありがとう。
前菜に添えて、 お世辞もメニューにあります。
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彼らはとても敏感で、 とても同情的です。
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私たちは数十億ドルを話している。
潜在的な数十億。
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出発の時が来ました。
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次回から使用します A350長距離機。
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それはすべてピンクです。
フライトエンジニアのジェラルド・デスボアは、 機体の状態をチェック
その80メートルの翼幅で そしてその22本のタイヤ。
漏れはありません ブレーキブロックに。
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室内は最低限。
露出した熱パッド付き -56°Cの温度に耐える
高度10,000メートルで、 が優先されます
計測器 そしてサバイバル装備。
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つまむ、引っ張る。
ハーネスが膨らみ、 私たちはそれを頭の上に置き、
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コックピットでは、ブルジェ司令官 離陸の準備ができています。
チェックリストが完成しました。
マヌ準備はいいですか？
ポジティブ。
午前9時25分、注文が出されます。
[聞こえない]。
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バッテリーをオフにする準備はできていますか？
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管理するのはパイロット次第です。
スティックを握るティエリー デバイスの制御を維持します。
エンジニアは、 エンジンの反応
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2分ほど待った後、
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ご希望があればガソリン入れます。
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操作は互いに続きます にとって この速度で4時間。
あと1時間、作ろう 100のレベルで3つのステップ、
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トゥールーズに着くと、 300.000 パラメータが記録されました。
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チームにはまだ 4 か月あります それを改善するために。
滑走路の反対側では、 配達の中心で、
メンテナンスチーム 最後のナットを取り付ける準備をしています
変更される インドネシア機にて。
ネジは見つかりましたか？
はい、私は正しいものを持っています。
研磨が必要なだけです
輝かせるために。
配達マネージャーのジャック・ロワールは、 と彼の同僚
特定されたすべての部分を調べます クライアントによって。
ダブルチェック 手続きの必要に応じて。
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納期も遅れず、 罰則はありません。
やり直しました クリーンスイープ？
クリーニング済みで、 専門家によるチェック
着陸装置にあり、問題はありません。
配達は正確に進んでいます なので 計画通り。
インドネシア企業代表
通知され、 スカバリ氏は支払うことができます
数百万ユーロ。
ランチはおいしかったですか？
ええ、本当に良かったです。
久しぶりに会えてみんな嬉しそう そして控えめな部屋
私たちはどこにいますか 例外的に招待されました。
一方はエアバスチーム、もう一方は スカバリ氏と彼の銀行員。
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そしてカナダのグリーンランド、 それからアメリカの五大湖
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組立ラインで。
予想通りジョアンナ 最新のA350です。
今こそ実践する時です 私たちが高校で見たもの、
そのため、より深刻です。
エラーの余地はありません。 これらは重要な部分です。
私たちは慎重に行動します。
エラーの余地はありません。
しかし、彼女はまだ持っています 助ける権利があります。
私はそれをすることはできません。
ブライス、ネジがあります 削除できないこと。
学習プロセス 段階的に行われます。
家庭教師は決して遠くにいません。
私はただ助けに来ただけです。
はい、時々。
心配ない どうやらヨハンナのために。
彼女は良いです、 少しずつ学ぶことができます。
少しずつ、少しずつ、
CDI の月額純額は €1.800 です 見えてきました。
同じチャンネルですが、腰掛けています 地上10メートル、シャーリーン
契約を希望している
では行きましょう。
チャーリーン、私たちはいつもあなたを見つけます アクロバティックなシチュエーションで。
はい。
これは私の専門であり、 それは男性だけではない
そんな仕事ができる人。
ワークショップスクール以来、 若い女の子は自信を得た
組立ラインで、 なるまで
すぐに彼女の仲間が加わりました。
シャーリーン、どこにいるの？ 6月に会えますか？
六月に、 私は自分自身を一列に並べます。
それは私にとって本当にクールだろう、
その後、私は私の人生を持っているので エアバスに泊まる
そして後に成長する。
エアバスで成長するために 彼女の母親がしたように、
役員になった人 ラインを開始した後。
を中心に構築された生活 ヨーロッパの航空機メーカー。
昼と夜、 チームがお互いにバトンを渡し、
スポーツ場のように工場で。
エアバスは 独自のラグビースタジアム。
航空機メーカーのバブル グレーター トゥールーズをカバー
注文のリズムに。
いつもあります 記念セール。
エアバスハイの若者なら 学校はバカロレアを取得し、
彼らは楽しみにすることができます 彼らの未来に安心を。
小冊子は示しています 構築する 7,000 台のデバイス。
1機発注 2016年発売、2020年発売予定。
その夜、 次に組み立てる飛行機
すでに近づいています。
到着から35キロ、 障害物があります
道を塞いでいる A380コンボイの。
すばやく移動する 6 台の車両。
5分で、彼らはそこにいます。
トラックは施設に到着する必要があります 最終締め切りの午前5時まで。
護送船団のリーダーであるジェラールは、 常に時計を見ている。
その後、エアバスが これを説明する必要があります。
だってブロックしたら たとえば、124、
私たちはブロックすることができます トゥールーズの半分。
それは真実の瞬間です。
フレッドと彼の同僚にとって、 最後の挑戦。
よし、出ます。
周波数変化 地上誘導用。
私たちはゆっくり歩かなければなりません 過ぎ去ることを祈って。
右手に、 それは良い。
側溝60～70本。
獲得したら、 チャレンジ成功。
施設は目の前です。
車列の6台のトラック 締め切りを守ります。
私の時計では午前4時7分です。 私たちは適切な時間帯にいます。
これにより、次のことも可能になります 次の船団を準備する
これは8日間です。
このA380は組み立てられます 4か月で。
2016 年には、ほぼ 700 の新品 航空機はワークショップを離れます
が買ったように インドネシアの会社。
販売の翌日、
乗組員は準備をしています に バタム島に到着
最大の工場から16時間のフライト 飛行機が生まれたフランス。