Wakati mwingine basi huisha, ni sehemu nyingine tu ya safari.
Kuna trafiki nyingi sana kwamba barabara inazidi kuwa mbaya.
Hakuna wakati wa kutosha wa kuirekebisha.
Imeboreshwa kidogo, na sasa inafanywa kuharibiwa tena na malori yaliyojaa!
Kwa upande mmoja, ningefanya wanapendelea kuendesha gari kwenye barabara ya lami.
Lakini kwa upande mwingine, ningehatarisha kupoteza kazi yangu ikiwa imekuwa rahisi sana kuendesha hapa.
Hakuna mtu angehitaji 4x4 yangu tena, ingekuwa hivyo sina maana, na ningekuwa sina kazi ghafla!
Bwana Cossom analijua hilo vizuri sana barabara za lami bado ziko mbali.
Ana miaka kadhaa nzuri ya kuendesha gari kushoto mbele yake.
Nchi ina vipaumbele muhimu zaidi,
kabla hata ya kufikiria kutengeneza barabara hizi za milimani zilizosahaulika.
Lakini licha ya hili, hali ya kusikitisha ni kudumaza sehemu ya uchumi wa nchi.
Kabla ya kugeuza gari,
inabidi abiria washushe bidhaa zao zote.
Tunakaribia kuanza tena, sio jambo kubwa, tumezoea.
Angalau mara 2 au 3 wakati wa mvua msimu, madereva wote wana tatizo hili.
Wiki iliyopita tu, Magari 7 yameelekezwa hapa!
Tupo 10 tu, kwa hivyo tutajaribu na kamba hii!
Hii itafanya kazi, nina uhakika nayo.
Mbali na hilo, hivi ndivyo sisi daima suluhisha mambo, tumezoea.
Hakuna watu wa kutosha hapa ili kuinua lori.
Kuna mtu ameenda kwa jirani kijiji ili kupata nyongeza.
Tunapaswa kurekebisha mnyororo mbele ya Jeep.
Njoo, chukua moja kwenye lori langu.
Shikilia mnyororo!
Wataenda tena, lakini wakati huu na nusu tu ya mizigo.
Wanaogopa hilo gari linaweza kuruka tena.
Msaada wa pande zote kati ya madereva ni muhimu sana.
Ikiwa hakuna mtu mwingine barabarani,
wanakijiji wanakuja kutoa msaada wao, hii ndiyo njia daima.
Bwana Cossom anaondoka, lakini hayuko mbali na maafa.
Sijioni nikiendesha gari nikiwa na miaka 50.
Mbali na hilo, kwenye barabara hii, kuna vigumu madereva wowote wa umri huo, inachosha!
Bwana Cossom atafika kabla tu ya usiku,
baada ya kutumia masaa 48 kwa safari ya kilomita 60 pekee.