Понекад се аутобус преврне, то је само још један део путовања.
Толико је саобраћаја да се пут само погоршава.
Нема довољно времена да се поправи.
Једва реновиран, а сада се ради поново уништен од преоптерећених камиона!
С једне стране, ја бих радије возите асфалтним путем.
Али, с друге стране, ризиковао бих да изгубим мој посао ако је постало превише лако возити се овде.
Нико више не би требао мој 4к4, био би бескорисно, а ја бих одједном остао без посла!
Господин Косом то врло добро зна асфалтирани путеви су још увек далеко.
Има неколико добрих година вожње лево испред њега.
Држава има важније приоритете,
пре него што уопште размислите о поправци ови заборављени планински путеви.
Али упркос томе, жалосно стање је парализујући део привреде земље.
Пре окретања возила,
путници морају да се искрцају сву њихову робу.
Поново крећемо на пут, није велика ствар, навикли смо на то.
Најмање 2 или 3 пута током кише сезоне, сви возачи имају овај проблем.
Само прошле недеље, 7 возила се преврнуло овде!
Само нас је 10, па ћемо покушати са овим конопцем!
Ово ће успети, сигуран сам у то.
Осим тога, увек је тако решите ствари, навикли смо на то.
Нема довољно људи овде да преврне камион.
Неко је управо отишао у комшију село да добије појачање.
Морамо поправити ланац до предњег дела џипа.
Хајде момци, узмите оног у мом камиону.
Држите ланац!
Поново ће кренути, али овога пута само са половином терета.
Они се тога плаше возило би се могло поново преврнути.
Међусобна помоћ између возачи су веома важни.
Ако нема никог другог на путу,
сељани долазе да понуде своју помоћ, ово је увек начин.
Г. Косом креће, али никад није далеко од катастрофе.
Не видим себе да возим када имам 50 година.
Осим тога, на овом путу их једва има било који возач тог узраста, то је тако заморно!
Господин Косом ће стићи непосредно пре ноћи,
након што је провео 48 сати на само 60 километара пута.