Het is druk op de wegen naar het circuit in Assen, waar vandaag de TT wordt gereden.
Assen staat dit weekend in het teken van de TT.
Rond de honderdduizend bezoekers zijn er vandaag op het circuit.
Maverick Viñales....
voor meer dan honderdduizend toeschouwers bleef hij de grote favoriet Marc Márquez voor.
Ruim 160.000 bezoekers waren bij de TT in Assen
En gisteravond vertrokken ze onder grote belangstelling weer richting huis.
De TT van Assen. Een van de grootste sportevenementen van Nederland.
De race wordt bijna altijd gewonnen door buitenlandse coureurs.
Maar eind jaren 70 doet wil Hartog het onmogelijke.
Je bent en blijft een hobbyist hè?
-Ja, helemaal.
Het beroep, grasdrogerij, dat is hoofdzaak.
En m'n motorracerij, dat is een hobby.
Je had altijd in Nederland een hevige strijd:
Boet, Jack en Wil.
Ja dat waren gewoon niet elkaars grootste vrienden.
Want ja, ze knokten alledrie voor de beste plek.
Ja, en dan was het van hard tegen hard.
Heel dicht bij elkaar: van Dulmen en Middelburg.
Stuivertje wisselen en dertig duizen mensen juichen.
Nu al.
-Jullie konden remmen hè?
Dat leerden we op de stratencircuits.
Ja Boet kon laat remmen en Jack kon laat remmen...
en dan probeerde ik nog later te remmen.
Dat lukte niet altijd.
Maar zo leer je elkaar wel sneller maken.
Er gebeurde regelmatig wel ongelukken.
Ja, dan stond er een boom, werd er een strobaal tegenaan gezet.
Nou, die strobaal is net zo hard als die boom bij wijze van spreken.
De motorsport is niet zonder gevaar en er gebeuren soms dodelijke ongelukken.
Het is geen sport voor doetjes.
De Nederlandse privé rijders moeten op Assen racen tegen fabrieksrijders als Barry Sheene.
Een ongelijke strijd.
Dat verandert als Suzuki een nieuwe snelle motor op de markt brengt.
Een ander geheim wapen is monteur Willy van Wanrooij.
Als we niet naar school hoefden...
de vakantieperiodes, gingen we mee naar de naar de wedstrijden.
En dan gingen we in de zandbak spelen of met de crossfiets rondrijden.
En dan liep wij rond en moesten we van pa in de vuilnisbakken kijken...
wat voor remblokken, kettingen en tandwielen de concurrenten gebruikten.
-U zei: ‘neem dat mee, dan kan ik eens effe kijken’?
Ja!
-Van de concurentie? Dan wist ik toch ook waar...
ze mee aan de gang waren.
Zo wordt het gat steeds kleiner.
Dat komt ook door de snelle start van Wil.
Je staat bekend dat je normaal een erg goede en snelle start hebt.
Dat was bijvoorbeeld op Raalte zo.
Wat is daar nou het geheim van?
Nou, de start: Dat is het zenuwachtigste moment van de hele race.
En nou is het de kunst om alle handelingen die verricht moeten worden...
op het juiste moment te doen, zonder daarbij je hoofd te verliezen.
Zal het weer een raketstart worden?
Daar gaat de man in het wit.
En inderdaad, hij is opnieuw razend snel weg voor het andere veld.
Het is ongeloofelijk hoe Wil Hartog dat altijd toch weer klaar speelt.
Ook nu is Hartog snel weg.
En hij blijft lang vooraan rijden. Hij wordt uiteindelijk derde.
In 1977 moet het gaan gebeuren...
Wil Hartog zet alles opzij voor de winst...
en is niet, zoals de andere rijders, te vinden in het rennerskwartier.
Op een rennerskwartier kan je echt niet goed slapen.
En ik kwam door de week slaap te kort.
En, eh...
ik heb dan het nadeel dat ik een bepaalde arrogante gezichtsuitstraling heb.
Zelf vind ik dat ik absoluut niet arrogant ben, maar de gezichtsuitstraling...
daar word je op veroordeeld of beoordeeld.
Zo zag men dat.
Ik wilde maar één ding en dat was winnen.
En om te kunnen winnen, willen winnen, moet je d'r alles voor doen...
en alles voor laten.
Het had niet veel gescheeld of Wil Hartog had de TT gemist.
Drie weken voor de race komt hij hard ten val.
En toen drie weken later...
was Assen en toen was ik ziek.
Ontzettend misselijk, buikloop...
heel zwak en koorts.
Dus ja het was heftig.
Niet kunnen trainen.
De volgende ochtend naar het ontbijt want ik moest toch een trainingstijd zetten...
want anders kon ik sowieso niet meedoen zaterdag.
En ik zit aan het ontbijt...
en Barry Sheene komt bij me ontbijttafel en vraagt: ‘Wil waar was jij gisteren?’
Dus ik leg het hele verhaal uit.
Hij zei: ‘Daar heb ik ook wel eens last van, maar daar heb ik wat voor.’
En hij vraagt z'n vrouw Stephanie van haal op de kamer effies dit en dat.
En Stephanie die komt terug en geeft dat drankje aan mij en heb ik inderdaad ingenomen.
En ik voelde me een stuk beter.
M’n eten bleef erin en dat was het belangrijkste is.
Ik voelde meer kracht.
Dat drankje is gewoon Norit. Overal te koop.
Maar op de wedstrijddag vergeet hij het in te nemen.
Hartog, duidelijk pips en een beetje ziekjes.
En het laatste moment dat de starter dus z’n hand...
opsteekt van nog 5 seconden...
besluit ik om het toch in drie stappen te doen.
Want dat was mijn snelste startprocedure.
En daarmee heb ik gedacht van op dat moment jongens, nu alles of niks.
En als je het niet in één keer doet, val ik om.
En let u op. Weer een bliksemstart van Wil Hartog
In de s-bocht was ik helemaal niet meer ziek.
En toen ging ik de bocht om...
ik accelereer die bocht uit in het water.
En ik drufde, ik ging.
En kijkt u daar eens hoe Wil Hartog ruim voorligt.
Geweldig wat hij daar doet.
En ik liep bij het peloton weg, bij ervaren regenrijders als Barry Sheene...
Agostini en Länsivuori en Pat Hennen, konden heel goed in de regen rijden.
En die reed ik los.
Af en toe kijk je achterom, zie je iemand komen.
Christian Estrosi met nummer dertien.
En ik denk als die daar bij wegrijden kan, dan moet ie heel goed
in de regen kunnen rijden.
En hij ging dusdanig hard dat we met z’n tweeën bij het peloton wegliepen.
En ik bleef op één a twee seconden achter hem rijden.
Ik kon hem redelijk volgen.
Tot vier rondjes voor het eind in de Geert Timmer bocht.
En toen lag ik op kop.
En dat weet ik nog heel goed.
Dan ontstaat er iets heel raars in de mens.
Want toen werd ik zenuwachtig.
Toen werd het heel spannend.
Iedereen kijkt, de hele wereld kijkt en ik zag het al in de kranten staan:
Hartog, op kop liggend, gaat onderuit.
Ik was zo bang te vallen.
Er was zoveel faalangst.
Wat me helemaal verlamde,
Het had ook geen rondje langer moeten duren.
Daar is Wil Hartog, u hoort het al. Het is volbracht!
Wil Hartog heeft de 500cc klasse gewonnen.
Dit is een fantastisch resultaat dat had niemand voor mogelijk gehouden.
En op het moment dat ik door de finish ga en ik ben er.
Ben ik zo intens gelukkig en zo ontzettend blij...
Ik rij gewoon door de rooie vlaggen heen...
en ik doe gewoon een extra rondje wat niet gebruikelijk was.
Ja en die mensenmassa's op het asfalt zien liggen.
Het asfalt zien kussen, in het water zien springen.
De hele baan stond vol.
Wat was ik een gelukkig mens.
Wil je meer? Abonneer.