이것은 가장 비극적인 이야기 중 하나입니다 제2차 세계대전 말부터.
전쟁이 바뀌면서 연합군에게 유리하게,
그리고 그 프랑스는 곧 출시될 예정이며,
수백 명의 죄수들이 1944년 여름 초에 승선했으며,
툴루즈로 가는 기차에서 다하우 방향.
- 소수의 남자들의 이야기입니다.
누가 민간인을 죽이려고 하는가 몇 주 동안.
이번 정치적 추방 호송은 마지막 열차 중 하나야
죽음의 수용소로 향합니다.
무엇보다 그의 여행은 2개월간 지속될 예정이다.
제2차 세계대전 전체 중 가장 긴 전쟁이다.
지옥의 57일.
- 우린 미칠 것 같아.
음성 끊김, 기관총 사격, 횡령, 방해행위,
기차가 계속 멈춰서, 사라졌다가 다시 나타나다
중간에 몰래 들어가려고 최전선.
- 기차가 20번 멈췄어야 했어요 그리고 20번이나 그는 여전히 통과했습니다.
- 그래서 우리는 그것을 기차라고 불렀습니다. 유령, 어디에도 보고되지 않았기 때문이다.
왜 독일인가? 완전히 혼란에 빠진 나치는
그녀는 수감자들을 계속 추방합니까?
- 나치가 주도하겠다는 결의 이 추방 호송대는 끝까지
정말 놀랍습니다. 그는 아웃이다 그들에게 기회를 주느냐의 문제.
그 많은 것을 가진 사람들은 누구입니까? H****의 눈에는 가치가 있나요?
유령열차는 걸릴 것이다 -그는 추방을 향해,
가장 큰 것 중 일부 프랑스 저항군?
- 프랑스 민병대와 경찰을 위하여, 근절되어야 할 것은 해충이다.
- 아빠가 떠났을 때 그들은 아무 말도 하지 않았어요.
물론 나는 평생 상처를 입었습니다. 또 어떻게 되길 바라나요?
저항군은 저지에 성공할 것인가 이 열차를 막아 다하우에 도착하지 못하게 하시겠습니까?
어떤 협력 나치는 이익을 얻었습니까?
- SNCF 관리 철도 노동자들과 전쟁을 벌였습니다.
어떻게 가축 마차에 빽빽이 들어차서
이 남자와 여자는- 그들은 오랜 시련을 겪으며 살았는가?
얼마나 많은 사람들이 탈출할 것인가?
- 기회가 있었어 1000을 벗어나려면 여기 있어요.
특별한 증언 덕분에 일부 생존자와 그 가족,
여기 놀라운 오디세이가 있습니다 이 호송대의 저항군,
유령 열차로 더 잘 알려져 있습니다.
1944년 8월 18일, 소르그에서.
이상한 죄수 집단 이 작은 마을을 건너면
아비뇽에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
그들이 지나가는 것을 본 찰스는 당시 테시에는 겨우 10살이었습니다.
- 거기 약국이 있었어요. 여기 배경에는 시청이 있습니다.
우리는 헌병의 효과를 봅니다. 호송을 감독하는 사람.
그들의 표정이 보이시나요? 재미없었어요.
사람들은 우리를 쳐다보지 않았습니다. 모두 숨어 있었고 두려워했습니다.
아무것도 두려워하지 않는 아이들을 제외하고.
그야말로 죽음의 기둥 살아있어, 정말 인상적이야,
그 사람은 끝을 볼 수 없다는 것입니다. 이 비전은 그의 평생을 괴롭힐 것입니다.
- 바로 앞에서 길을 건너고 있었어요 장교들이 있던 오펠 자동차.
나는 차 근처에 있었고 후드 자체를 만질 수도 있었어요.
나는 독일 장교들을 분명히 보았다 배지와 모든 것을 가지고 있습니다.
추방된 식민지는 완전히 저쪽에,
앞장서서 쿵쿵거리고 있던 여자들과 함께.
펠트겐다르메스 줄이 있었어요 집의 벽을 따라 달렸던
그리고 누가 사람들을 데려왔는지.
나는 얼굴을 맞대고 발견했다 여기 펠트겐다르메와 함께,
나를 힘차게 다시 데려온 사람,
그의 막대기로 나를 밀었다.
하지만 시간이 있었어 호송대가 지나가는 것을 보고,
결코 끝나지 않는, 뭔가 끔찍한 일이군요.
나는 아직도 그들을 본다.
생각나는 이미지네요 그 이후로 계속되어 왔습니다.
우리는 그들이 어디서 왔는지 몰랐습니다. 오는 중인지, 어디로 가고 있는지.
아무도 그것을 말할 수 없었습니다.
불과 반세기 만에 일어난 일이다. 찰스는 이 호송대의 기원을 알게 될 것입니다.
그의 이야기는 거의 망각에 빠졌습니다.
시작되는 이야기 44년 여름이 시작될 때.
동맹국이 방금 착륙했습니다 노르망디와 치열한 전투에도 불구하고,
독일인들은 프로그램을 계속합니다 1942년부터 시작된 무시무시한 추방.
1944년 6월 말에는 100대 이상의 호송대가 이미 프랑스에서 70,000명의 유대인을 보냈고,
거의 40,000명의 저항군이 있습니다. 그리고 정치범,
죽음의 수용소를 향해. 이 안에 있다 프랑스 남부의 상황에 따라
1944년 7월 3일 툴루즈에서 수백 명 죄수들은 마타비아우 역으로 이송되고,
상품 전용 플랫폼에서.
그들의 악몽이 시작된다.
- 우리는 역 플랫폼 끝에 있습니다 마타비아우, 이 불길한 역 근처
모두를 위해 봉사한 신장 추방 호송대.
이곳은 이들의 신중한 출발 장소였습니다 사람들, 이 저항군들,
이미 고통받았던 사람 감옥에서 몇 달, 몇 달,
우리가 이 마차에 갇히게 될 거라고 목적지를 알 수 없는 소에게.
그들은 합류할 것이라고 의심했다 그들을 기다리고 있던 공포가 아니라 수용소였습니다.
확실히 그렇지 않습니다.
새벽 2시에 그들은 우리를 일으켰습니다.
그리고 그들은 우리를 데려왔어 휴대폰 트럭에서,
툴루즈의 마샬링 야드에서.
Angel Alvarez가 마지막 증인입니다.
또 마지막 추방자 유령 열차에서 살아 남았습니다.
그가 당시 겨우 18세였을 때 이번 호송에 탑승했습니다.
- 펠트겐다르메스도 있었어요. 왜냐하면 우리는 그들의 기계를 보고 있었기 때문입니다.
그들은 엘리트 부대였습니다.
이끈 독일 장교 호송대에서 그는 우리에게 이렇게 말했습니다.
"우리는 당신을 독일로 데려갑니다. 우리는 너희 모두를 죽일거야
왜냐면 너희는 다 도둑이니까 또는 기생충이나 테러리스트.”
우리는 추방될 것이라는 것을 알고 있었고 그는 이렇게 말했습니다. 명확하고 명확하고 정확하게 프랑스어로.
60이었습니다. 차가 가득 찼어요.
- 누가 조직하고 누가 책임을 지는가 추방 호송대가 출발한 이유는 무엇입니까?
경찰 서비스는 다음과 같습니다. 툴루즈 제국의,
누가 갈지 결정하는 것은 게슈타포이다 이름 목록을 설정하는 휴가,
수감자를 선택하는 사람.
프랑스의 게슈타포와 게슈타포, 강제 수용소 시스템을 관리하는 사람.
이 추방자 목록에는 Claude가 포함되어 있습니다. 그리고 작가의 아버지 Raymond Lévy.
- 열차 출발이 아닙니다. 아버지가 나에게 말씀하신 것에서.
수백명의 남자들이 있어요. 이미 피로한 상태에 있으며,
엄청난 피로, 우리가 부두로 가져오는 것,
우리가 마차에 싣는 것 소가 그것을 싣는 것처럼,
이 마차 안에서 발견되는 것 서서 서로 누르며
없는 마차에서 창문에는 작은 채광창이 2개 있습니다.
기록적인 폭염이 될 여름.
- 이제 그들은 나를 닫을 것이다 문이 닫혀 있어서 우리는 나갈 수 없습니다.
독일인들은 여기 벽과 같았습니다. 지상에는 빌어먹을 기관총 사수가 있었고,
충전기가 연결된 상태에서. 나는 말했다 :
"우리는 기관총을 들고 시작합니다 총을 쏘면 모두가 탈출한다."
그는 나에게 "이사하면 우리는 독일인을 부릅니다.”
그리고 우리는 보르도로 떠났습니다.
그 시점에서 독일인들은 선택했다. 서쪽을 통과하는 경로로.
보르도, 투르, 파리, 독일.
길 끝에 다하우가 있습니다.
가장 논리적인 것은 리모주를 지나서
하지만 현재 병력은 리모주 지역에서는
어떤 통과도 막았다 화물 마차의 호송대.
Georges Guingouin의 군대, 프랑스 최초의 저항군,
뿐만 아니라 군대 사이의 공포도 도르도뉴와 리모주 주변의 독일인.
몇 대의 자동차로 구성 독일군 승객,
그리고 약 10대의 소 마차가 있었는데, 수백 명의 죄수들이 모여 있고,
호송대는 보르도로 향합니다.
하지만 앙헬 알바레즈는 그럴 준비가 되어있습니다. 이 함정에서 벗어나기 위해서는 모든 것이 필요합니다.
- 같이 탈출하고 싶은 사람이 3명 있었어요. 그래서 우리는 다음과 같이 결정했습니다.
“우리는 작은 창문을 이용해야 해요. 그래서 작은 창문을 가져가려면,
여러분, 그는 자기 자신을 위한 사람이었습니다 그리고 우리 중 세 명이있었습니다.
그래서 우리는 밤나무를 가져갔습니다.
저격수들, 그들은 선로를 폭파시켰고
그래서 그들은 빨리 갈 수 없었습니다.
기차가 생트를 떠났을 때- bazeille, 그는 매우 천천히 가고있었습니다.
그리고 밤이 찾아왔습니다.
난 판자와 전선을 밀었어 가시 쇠가 남아 있고,
그리고 나는 머리를 찌르기 시작했습니다.
공을 굴렸는데, 그런데 기차가 멈췄어요.
그래서 그들은 헤드라이트를 켰고, 그리고 그들은 나에게 총을 쏘기 시작했습니다.
가론느 쪽으로 가기 시작했는데, 달리는 동안 그들은 나를 쐈습니다.
하지만 그들은 나를 건드리지 않았습니다.
기차에서 떨어지는 천사, 머리를 다쳤고,
그는 가까스로 찾아낸다 가론강에 뛰어드는 힘,
그리고 작은 마을로 돌아가 드 쿠튀르(de Couture)는 다른 은행에 있습니다.
수집되어 숨겨져 있습니다. 2일 동안.
그는 유령 열차의 첫 번째 탈출자입니다.
- 이제 나처럼 탈출한 사람은 없어 왜냐하면 우리에게는 10,000분의 1의 기회가 있었기 때문입니다.
그렇게 도망치려고. 독일인들이 당신을 본다면,
헤드라이트가 있었어요 밤과 빌어먹을 기관총 사수들.
내가 한 일은 미친 짓이었습니다.
나에겐 1000분의 1의 기회가 있었다 그것에서 벗어나기 위해 나는 여기 있습니다.
나는 저항군과 다시 연결되었고, 그리고 나는 계속해서 싸운다.
나는 내 의무를 다했습니다.
하지만 누구를 이해하려면 유령열차에서 추방된 사람들이군요.
우리는 조금 뒤로 물러서야 합니다.
앙헬 알바레즈는 아니기 때문에 어떤 죄수.
그는 고작 18살인데 벌써 18살이 되었어요 그는 2년 동안 저항군에 참여했고,
그리고 그가 투옥된 달 툴루즈의 생미셸 감옥.
유령열차 추방자 약 120명 이 감옥에서 나오세요.
모든 저항군, 영웅들 Damien Nardone처럼 겨우 20살이에요.
그의 아들 노버트(Norbert)가 이 인클로저에서 처음으로
44년 초여름의 매일, 우리는 고문하고, 판단하고, 총을 쏜다.
프랑스 경찰은 뭐지? 그런 다음 테러리스트를 부릅니다.
- 보니 정말 재미있네요. 겉으로는 어렸을 때,
그리고 지금 여기, 여기 안에, 내 아버지가 어디로 갔는지 알아요.
44년 4월 13일에 이곳으로 돌아오세요.
7월 2일에 떠났는데, 하지만 유령열차를 타려고요.
움직이고 있어요.
아버지는 컴뱃 그룹에 가입하셨고, 처음에는 전단지를 나눠줬는데,
그 다음에는 폭발물이었죠. 그 후 그들은 공격을 저질렀습니다.
불행하게도 그는 체포됐다 프랑스 헌병에 의해.
프랑스 헌병이 가지고 있어요 게슈타포와 거기에서 배달되었습니다.
그는 결국 생미셸 감옥에 갇혔습니다. 그 당시 그는 아주 어렸고,
16세에서 19세 사이였지 모든 일이 일어났다는 것입니다.
- 생미셸 감옥에는 여러 명의 매우 큰 툴루즈 저항군,
알베르 로트망(Albert Lautman)을 비롯한 비밀군 장교였습니다.
그럼 다 있었어 35여단 참모진.
마르셀 랑거.
FTPMOI, Francs-Tireurs입니다. 이주노동자지원자 여러분,
거대한 수사망의 피해자였던 사람들 1944년 4월 프랑스 경찰.
이 남자와 여자는 배달될 거야 비시 정권에 의해 독일군에게.
그것은 또한 벽 뒤에 있습니다. 툴루즈 감옥에 있는 감옥에서,
엔젤 알바레즈가 투옥되어 고문을 당했다는 사실, 프랑스 경찰이 처음으로.
- 우리 4명 모두를 때렸어요 특수팀의.
특수 청소팀이었습니다. F.T.P 그룹이라고 불렸어요.
프랑 타이어르(Franc-tireurs)와 프랑스 당파. 독일인을 죽이려고 했는데
하지만 프랑스 사람들은 독일인들에게도 팔렸습니다.
15일 밤낮 동안 그들은 노크해서 네트워크를 팔았어요.
나는 누구에게도 팔지 않았습니다. 나는 가지고있다 머리 전체에 멍이 들었어.
내 머리에는 아직도 열린 공간이 있다.
툴루즈에서 나는 특별한 세포에서,
우리는 모두 사형 선고를 받았습니다. 젊은 사람들뿐이었는데,
그들이 와서 감방을 열었을 때, 우리는 그들이 누구에게 전화할지 몰랐습니다.
-아침에 이런 가짜 법원이 있습니다. 거기에는 3명의 프랑스 판사가 있습니다.
죄수가 돌아왔는데 변호사도 없고 그는 즉시 정죄를 받았다고 판단됩니다.
30분 후에 안뜰에서 총을 쐈습니다.
아빠의 친구는 보리스였습니다 프랭클은 엔조 로렌지(Enzo Lorenzi)였습니다.
에밀 주쿠보위츠였습니다.
이는 많은 수의 그들은 총에 맞을 것이다
즉, 젊은 사람들이 16세에서 25세 사이였고,
그리고 그들 중 대부분은 비명을 지르며 죽었습니다. 외국 억양이 섞인 "프랑스 만세".
35여단의 모든 전우들처럼, 레이몽 레비(Raymond Lévy)와 그의 형제 클로드(Claude)
그러면 그들도 같은 운명을 겪을 것이라고 생각하고, 메시지처럼, 흔적처럼.
레이먼드가 이 작품을 망치로 치고 있습니다. 구금 중.
-그는 글을 쓰고 새겼습니다. 작은 팁으로,
바스티유가 남아있어 가져가다. 21ᵉ FTP Raymond Lévy.
따라서 유령열차는 120명을 수송한다. 이곳에 투옥된 저항군들,
생 미셸 감옥에서.
그러나 가장 큰 수감자 부대 이번 호송으로 툴루즈에 승선했습니다.
1944년 7월 3일에서 유래 베르네 강제 수용소에서.
피레네 산맥 기슭의 아리에주(Ariège)에 위치한 이 캠프는 온 외국인을 가두는 것입니다
유럽 ​​전역에서 대규모로 스페인 공화당의 대다수.
- 그들은 주로 정치적 반대자였습니다. H****, 무솔리니, 페탱, 프랑코에게도.
분명히 많은 반파시스트들은 관련된 모든 사람들.
전체적으로는 약 35,000명 정도였습니다. 억류된 사람들.
베르네 진영은 본질적으로 이미 여러 차례의 추방으로 인해 텅 비었습니다.
1944년 6월말에도 여전히 403명의 수감자가 있었다. 유령열차에 탑승한 사람들.
- 할아버지도 함께 계셨어요. 당시 할아버지의 나이는 55세였습니다.
그는 가장 나이 많은 사람 중 하나였습니다.
카를로스 부라니(Carlos Bourani)가 당을 창당했다. 피렌체의 이탈리아 공산주의자.
후안 데 파블로(Juan de Pablo)입니다. 모스크바에서 훈련받은 전문 혁명가.
그는 첫 번째 책을 썼다 전쟁이 끝나기도 전에,
유령열차의 역사에 대해.
베르네 캠프가 주어졌습니다. 프랑스 행정부에 의해,
6월 9일 독일군에게 하선 후 3일.
캠프 리더의 모든 보고서 예상했다고 하더군요
수감자들이 통제할 수 있도록 캠프에서 하선 후.
- 독일인들은 없어요 감옥 상태에 대한 자신감.
그들은 체, 프랑스 감옥 수감자가 너무 많고 탈출도 너무 많습니다.
이러한 이유로 지역 내 탄압이 심화되고,
비시 민병대 뿐만 아니라 악명 높은 SS Das Reich 사단,
남서쪽에 위치한 곳.
그의 신용 학살에 Oradour sur Glane의 것,
아니면 며칠 전, 마을 전체 인구,
살해된 사람은 643명.
- 대대 중 하나인 동안 SS Das Reich는 노르망디로 돌아갑니다.
1944년 6월 8일 그곳에 대대가 남아 있었다. 피레네 산맥 지역에서는
개년놈의 명령에 따라 가서 뿌리라고 피레네 산맥에서 어떤 형태의 저항이라도.
이런 전쟁 분위기 속에서 총체적으로, 두 배의 경계심으로,
Ange Alvarez의 탈출 이후, 유령 열차가 노선을 재개한다는 것입니다.
따라서 호송대는 다음으로 구성됩니다. 생미셸 감옥의 저항군,
그리고 베르네 캠프가 추가되었습니다. 노아 진영의 여자 삼십 명,
그들은 또한 저항군이었습니다.
총 550명의 수감자 수감 약 150명의 군인을 호위한다.
- 의외일 수도 있겠네요. 그러한 추방 호송대를 조직하기 위해,
1944년 여름의 한가운데, 그 동안 연합군은
노르망디에 정착하는 과정에 있습니다.
끝까지 H****는 자기가 갈 거라고 믿었지 제2차 세계대전에서 승리하세요.
이 모든 최신 호송 출발 추방에 대해 먼저 설명하고,
이 무자비함으로 인해 저항의 억압.
우리는 어떤 기회도 남겨서는 안 된다 제국의 이념적 적들에게,
공산주의자, 유대인, 이 수감자들,
나갈 수 없어 나치 감옥에서 살아있습니다.
이 최초의 전투기 시간은 그들의 오랜 고통을 계속하고,
죽음의 수용소를 향해.
기차는 보르도에 도착하고 앙굴렘을 향해 북쪽으로 향합니다.
그러나 작은 높이에서 Parcoul Médillac 역,
왕립 공군 비행기 호송대를 목표로 삼아라.
긴장감이 극심합니다.
연합군은 군대를 막고 싶어 독일군이 노르망디 전선에 합류합니다.
- 기차가 정차합니다. 하지만 마차는 나무로 만들어져 있어요.
그래서 총알이 안에 있는 죄수들은 대학살이에요.
아빠, 그 사람이 제게 한 말은 그 사람이 바로 그런 사람이에요 다음 패스에서 그는 죽을 것이라고 확신했습니다.
하지만 그는 우리가 뭔가를 시도해야 한다고 스스로에게 말합니다.
그 사람은 흰색 셔츠를 입고 있는데, 그걸 벗고, 그는 클로드에게 그에게 달라고 부탁한다
파란색 셔츠를 입고 이 깃발을 흔듭니다.
그들이 있는 순간 호송대를 향해 다이빙하고,
편대장은 깃발을 본다 그래서 그는 다시 레벨로 돌아갑니다.
그리고 그가 높이에 도달했을 때 깃발이 흔들리는 마차의,
그는 그렇게 합니다.
그 날개 끝은 마차에서 5-6 미터.
아버지는 나에게 이렇게 말씀하셨다. "너도 알다시피, 내 모든 것을 인생, 그 순간 나는 자유를 보았다.
나에게서 가장 가깝고도 먼 곳.
부상자도 있고 여러 명도 있고 독일 측을 포함하여 사망했습니다.
혼란 속에 포로 2명 탈출했다.
기관차가 손상되었습니다.
아마도 시련의 끝은 추방자들을 위해,
하지만 기차는 마침내 성공했다 앙굴렘에 도착합니다.
피해자들은 대피하고, 그리고 2일 고민 끝에
열차 사령관이 결정한다 돌아와서 보르도로 피신하십시오.
전략적 철수.
- 유령열차가 도시에 도착하다 이는 협업이 매우 두드러지는 부분입니다.
아드리앙 마르케(Adrien Marquet) 시장과 함께 극도로 협력적인 사람이었습니다.
지사 사바티에와 그의 대리인 Maurice Papon,
종사하는 사람 유대인의 추방.
평행체도 있었군요 게슈타포와 협력하여 일한 사람
그리고 누가 고용했는가 저항군 대량 체포.
툴루즈를 떠난 지 6일 후, 기차가 보르도 역에서 막혔어요.
호송대 사령관은 해결책을 모색합니다 다하우로 가는 길.
3일 동안 죄수들은 남아있다. 그들의 가축용 자동차에 붐비고,
먹을 것도 없이. 그러다 갑자기 7월 12일,
독일군이 소환 추방자들은 기차에서 내려야 합니다.
그들은 걸어서 보르도를 건넌다 놀라운 목적지를 향한 사막.
- 유령열차가 역에 있어요 어찌할 바를 모르는 생장(Saint-Jean)의
550명의 수감자 중에서 그들은 발견했습니다. 그들을 포로로 잡아가는 곳,
그곳은 보르도의 회당이다. 이미 1944년 1월 10일에 감옥에서 복역했으며,
습격이 있었을 때 보르도 출신의 유대인.
550, 그들은 돌아와야 했어 모든 수단을 동원하여. 모든 것이 파괴되었습니다.
그들은에 설치됩니다 회당 내부,
그리고 그들은 지켜보고 있었다 그 위에 있던 나치.
하지만 여기에서는 적어도 누울 수 있습니다.
그리고 약간의 신선함을 찾으세요 석판에.
그들도 처음으로 받아 그들의 번호를 알고 있습니다.
무엇보다도 희망이 다시 태어나는 이유는 바로 여기에서
정보는 앞쪽에서 이 벽을 넘을 수 있습니다.
- 프랑스에 거주하는 사람 회당 주변의 건물들,
그들은 패널이 있는 발코니로 갑니다 죄수들에게 알리기 위해
코 아래, 독일인의 수염 아래 : "잠깐만요! 미국인들이 오고 있어요."
그랬어요, 작은 저항 행위.
이 작은 저항 행위의 합은 그녀도 결국 저항세력을 형성하게 되었습니다.
유령열차 죄수들이 붙잡고 있다 이 희망을 품고 꿈을 꾸기 시작합니다.
레지스탕스의 동지들, 분명 조국을 해방시킬 것이다.
그들을 이 시련에서 살아서 구해내세요.
- 즉, 6월 5일부터 노르망디 상륙 전날,
저항군에 의해 세워졌다 우리는 이것을 녹색 계획이라고 부릅니다.
이는 일반적인 국가계획이다 철도 선로 파괴.
7월부터, 네트워크가 거의 작동하지 않습니다.
- 우선순위는 독일군을 막는 것 노르망디 전선으로 돌아가려고 합니다.
그들을 방해하고, 방해하는 모든 것을 방해하세요. 독일의 전쟁 노력에 해를 끼칠 수 있으며,
그게 우선이야,
44년 여름.
수풀로 돌아가서, Ange Alvarez, 유령열차의 첫 번째 탈출자,
이러한 방해 행위에 적극적으로 참여합니다.
- 예전에 광부였기 때문에 그리고 나는 다이너마이트와 잘 지냈어요.
나에게 뭔가를 해달라고 부탁했다. 마차를 폭파하지만 기차는 폭파하지 않습니다.
기관차가 있었기 때문에 그들을 이끌었던 프랑스인.
내가 뭔가를 발명했어 전선으로,
그리고 기차가 그 위로 지나갔을 때, 그는 두 가지를 접촉시켰고
그건 부하를 날려버렸어 2미터 뒤로.
마흔쯤에 터졌어 그런 기차.
- 45%, 기계의 거의 절반 남서부 지역에서는 쓸모가 없고,
1944년 7월 말.
- 독일인에게는 이 모든 지역이 교차하기 복잡한 지역이 되었습니다.
점점 더 많은 프랑스인들이 합류하고 있습니다. 저항하고 그 대열을 부풀립니다.
열차 사령관의 경우, 상황은 심각하게 복잡하다.
그는 2주 동안 보르도에 갇혀 있었습니다.
- 그들은 더 이상 무엇을 해야 할지 모릅니다. 이 사람들을 회당에 가두라
그들은 그들을 독일로 데려오라는 명령을 받았습니다. 그들은 직원 지도를 연구하고,
그들은 무엇을 해야 할지 궁금해하고, 받습니다. 아마도 모순된 명령일 것이다.
곳곳에서 싸우고 있습니다.
그리고 회당 자체 내부.
왜냐면 기차의 수감자들은 그들만의 방식으로 유령은 계속해서 저항군입니다.
Christian de Roquemaurel과 같은 일부는 Bir-Hakeim maquis의 젊은 창립자,
해치 탈출 계획.
- 아버지는 꼭 탈출하고 싶었어요. 분명 스테인드글라스 창문이 있었는데,
밖이 내려다보이는 곳 그리고 그는 즉시 생각했다.
그것이 그가 탈출할 수 있었던 방법이다. 다른 죄수 2명과 함께 숨었다
독일인들은 그들을 잡으러 갔다. 마당에 놓아두었고,
벽에 서서.
이사갈 때마다 아주 조금, 타격이 쏟아졌다
마침내 그들은 의식을 잃었습니다.
그들은 그가 있었던 후에 들었다. 박수로 맞이했고,
영웅이 있을 때처럼 다른 죄수들과 함께 왔습니다.
하지만 그들은 그것에 대한 기억이 없었습니다. 왜냐하면 그들은 사실상 의식을 잃은 상태였습니다.
2명의 동료 크리스티앙 드와 함께 Roquemaurel은 간신히 처형을 면했습니다.
그러나 그들의 사형집행인은 그러지 않았습니다. 항상 너무 관대했어요.
- 회당에 갇혔을 때 보르도에서 그들은 7월 14일을 축하했습니다.
전부, 절반 이상 외국인들이었어요.
무엇이 그들을 하나로 뭉치게 했는지, 마르세예즈예요.
-나치는 그것을 전혀 좋아하지 않았습니다. 그들은 마르세예즈를 불렀습니다.
무작위로 10개를 가져왔습니다.
10명은 1944년 7월 31일에 총격을 받았습니다. 왜냐하면 그들은 La Marseillaise를 불렀기 때문입니다.
육군 사령관 알베르 로트망(Albert Lautman) 툴루즈 지역의 비밀,
10번의 샷 중 하나였습니다. 탄압은 점점 더 야만적입니다.
불안하다는 신호다 좋은 냄새가 나는 독일인,
전쟁이 패했다는 것입니다.
H***도 이의를 제기했습니다. 그의 직원의 일부에 의해.
7월 20일 작전에서 탈출 발키리와 그를 노린 공격.
무솔리니 앞에서 자랑한다면 그 사람은 당일에 받아요.
추축군은 파탄에 빠졌습니다.
동부전선에서는 소련이 지금 폴란드에 있고 발견했습니다
7월 24일 첫 번째, 공포 Maidanek 수용소의 Shoah족.
기차 저항 유령은 상상도 못할 일이다
그들을 괴롭히는 사람들이 그들을 위해 무엇을 준비하고 있는지.
같은 날인 7월 24일 연합군은 노르망디에서 코브라 작전을 개시하고,
돌파할 아브랑슈 근처 드디어 독일 전선.
하지만 H****는 전혀 굴복하지 않습니다.
추방이 심화됩니다.
- 등반의 마지막 단계 탄압, 1944년 7월 30일,
H****는 유명한 법령에 따라 결정됩니다. 테러와 사보타주, 명령을 내리는 자
사람을 판단하는 것을 멈추기 위해 군사법원 앞.
이러한 절차는 너무 오래 걸렸습니다. 프랑스의 나치 경찰 서비스
바쁘다. 지금 실행해야 한다 현장에서 또는 체계적으로 추방,
억압의 피해자 강제 수용소로.
- 많은 네트워크가 게슈타포의 침투.
대략 그 이상일 겁니다. 이 지역에서 저항군 300명이 총격을 당했고,
게다가 전멸된 수많은 마퀴들 독일군에 의해.
사실 우리가 처한 상황은 테러와 우리에게는 곱셈이 있습니다
습격 그리고 또한 저항군 체포.
이들 체포 중에는 약 150명의 저항군이 추가되었습니다.
운명에 합류하게 된다 유령열차에서 추방된 사람들,
그가 다시 일을 시작할 때 독일로 가는 길.
그 중에는 젊은 사람들도 있고 Marcel Pilet과 같은 신병.
- 그럼 그 사람 남동생이군요 무엇보다 그는 아주 어렸다.
그는 단지 저항군이었을 뿐이고, 그는 리더가 아닙니다.
“사랑하는 누나와 처남, 저는 내가 감옥을 떠난 이후로.
나는 감히 엄마에게 말하지 못했다. 그녀 나쁜 피는 이대로도 충분해."
그리고 셰프도 있어요 Georges Bonnac과 같은 네트워크.
이 대표적인 저항군은 심지어 FFI를 지휘할 의도도 있었습니다.
프랑스 내무군 아키텐 지역 전역.
그의 딸 질베르트는 자신의 삶이 뒤집어지는 것을 목격했습니다. 44년 여름 오늘 아침에 갑자기.
- 이게 마지막 사진이에요 우리 셋은 모두 평화롭습니다.
전쟁 중이었습니다. 행복의 마지막 사진.
우리는 무슨 일이 일어나고 있는지 몰랐습니다. 우리 머리 구석에 떨어지십시오.
정장을 입은 독일인 2명, 남자 2명이 있었습니다.
나중에 그런줄 알았지 정말 게슈타포 놈들.
그들은 굳어 있었고 아무 말도 하지 않았습니다. 그들은 방 뒤쪽에 서 있었고,
항상 말을 하는 사람은 민병대원이었습니다.
그들은 아무 말도 하지 않았습니다.
아빠가 떠났을 때 그들은 아무 말도 하지 않았습니다.
나는 다시는 아버지를 보지 못했습니다.
그는 고문을 당했고 마찬가지였습니다. 그것이 보일 위험은 없었습니다.
그렇다면 나치는 끔찍했습니다.
모두가 추락했고, 모두가 두려워했습니다.
전쟁이 끝난 뒤에야 비로소 길베르 보낙은 자신의 아버지가
배를 타고 추방됐다 신비한 유령열차.
- 나는 평생 동안 표식을 받았습니다. 또 어떻게 되길 바라나요?
그리고 여기 감옥에 있어요 포트 뒤 라(Fort du Rat)에서 보르도까지,
프랑스 경찰과 게슈타포가 고문을 당하고 투옥된 저항군.
René Lafont도 비슷한 이야기를 했습니다.
Médoc 마키의 리더인 그는 거대한 저인망의 피해자.
- 도착한 날 그는 고문을 당했어요.
- 7개의 치아가 부러지고, 위가 천공되었습니다.
독일인이 입었어요 그에게 질문하기 위해 그는 걸을 수 없었습니다.
- 게다가 그 사람은 그와 동시에 체포됐다.
그리고 게슈타포로 끌려가 그날 저녁에 그를 만났어요
이 사람이 "라퐁, 에 있어. 이때쯤이면 그는 이미 죽었을 겁니다."
- 그는 완전히 파괴되었습니다.
지금은 1944년 8월 5일이다.
그로부터 거의 4주가 지났다. 유령열차의 사령관,
떠날 방법을 찾고 있어요 보르도를 거쳐 독일로 돌아갑니다.
그리고 또 다른 기차는 그에게 따라야 할 길을 보여줍니다.
실제로 7월 30일에 새로운 열차가 등장했습니다. 툴루즈를 떠난 죄수들,
벌써 5일만에 독일에 도착했어요 론 계곡을 통과합니다.
그에게는 더 이상 의심할 여지가 없습니다. 이것이 따라야 할 경로입니다.
남은 건 찾는 일뿐 작동중인 증기기관.
- 독일인들이 결정하고 실행되는 SNCF를 주문합니다.
이것이 휴전협정이다. 그야말로 국가 협력이다.
휴전 이후 비시 사이 6월 40일과 점유자.
휴전협정이 거의 서명되지 않았고, 6000명의 독일 철도 노동자,
유명한 반호프(Bahnhof)가 도착합니다 파리 동역(Gare de l'Est),
고리츠 대령의 지휘하에. 6월 40일 그날부터
40만명의 철도 노동자들 SNCF가 가지고 있는 프랑스어,
지금 일하고 있어요 제3제국을 위해.
-제국의 통제입니다. 즉, 베를린에서,
SNCF라는 필수 도구에 대해 알아보세요.
- 비시 정부는 모든 것을 다 투입한다 주권 구조의 정당성,
나치 제국을 섬기는 국가의 일원.
- SNCF의 경영진에는 아무런 권한이 없었습니다. 그것에 대해 아무런 불만이 없습니다,
인종 추방도 아니고, 정치적 추방도 아니고,
왜냐하면 그것은 필요했기 때문이다. 기계는 계속 작동합니다.
이 기차는 갈 거예요.
놀랍게 보일 수도 있지만, 하지만 그건 너무 간단해요.
- 다시 승선한 날 보르도로 가는 기차에서
다른 길을 가려고 하는 날이야 연합군이 보르도를 폭격했던 곳.
하지만 아무런 명령도 내려지지 않았다 철로를 폭격하기 위해,
그리고 항구를 폭격하세요. 그것은 아무 것도 아니었습니다.
그리고 이번이 이번뿐만이 아닙니다 운명이 다른 방향으로 갈 수도 있다는 이야기.
8월 9일 유령열차는 떠난다 그리고 보르도를 떠난다.
700명 이상의 저항군 포로가 탑승하고 있으며, 최소 150명의 군인을 호위하며,
여기에 SS가 추가되고 때로는 장교의 아내.
독일인들은 기껏해야 회복을 희망하기 때문에 빠르면 3~4일 안에 독일로 갈 수 있다.
역사가 틀렸다는 것을 증명할 것입니다.
가축 자동차에서는 지옥이 다시 시작된다.
뜨거운 열기와 기록 속에서 거의 40도에 가까운 온도,
먹을 것도 없고 마실 것도 거의 없습니다. 저항군은 결속력만 갖고,
시련을 극복하기 위해 그들을 기다리고 있는 사람들.
- 우정이 형성됩니다. 믿어지지 않는 이 기차에서.
셰프 로크모렐(Roquemaurel)이 Bir Hakeim maquis의 군인,
누가 오느냐, 마우라시아 전통이요, 개****, 반공주의자,
인민전선 등에 적대적이다.
일종의 연대감을 갖고 있고, 실버펠트 같은 유대인들과 싸우고,
같은 공산주의자들과 제37 FTP-MOI 여단 소속이다.
감동받았어 이런 통일감 일어나고 있는 저항의 모습입니다.
형제애에서는 나치에 맞서 싸우는 것.
즉, 기차 안에서도 저항군이 되는 것을 결코 멈추지 않았습니다.
우리는 잊지 말아야 한다 이 모든 것이 운송 조건입니다.
그는 먹을 것이 거의 없었습니다. 그는 배고프고 목이 말랐습니다.
-하루 종일 있었어요 그곳엔 마실 것도 없었다.
그는 어느 시점에서 이렇게 말합니다. 너무 목말라 혀가 말랐고,
부어 있었고 그는 느꼈다 혀에 딱지가 생기다
그에게는 더 이상 침이 없었습니다.
- 미쳐가던 사람들, 며칠 후.
- 갈증 때문에 배고픈 것보다 훨씬 더.
Norbert Nardon의 아버지는 전혀 몰랐습니다. 아들에게 말할 단어를 찾아보세요.
이 이야기는 그렇지만, 그는 그에게 이런 간증을 남겼습니다.
- "기차에서 우리는 갇혀 있었어요. 우리는 더위로 죽어가고 있었고, 목마름으로 죽어가고 있었습니다.
우리는 이에게 먹혔어요.
우리가 지켜보고 있었던 기억이 나요 채광창을 통해 보이는 풍경, 그게 전부입니다.
반쯤 누워있고, 나머지 절반은 그대로 서 있었다.
동료들을 봤어요 그들 자신의 파멸을 마셔 라.
우리는 작은 것들이 담긴 상자를 가지고있었습니다 우리의 필요를 충족시키는 완두콩.
그것은 모두에게 봉사했습니다.
- 자리가 부족했어요 다들 기차에 누워 있어요.
롤을 만드는 것이 필요했습니다. 창문 근처는 매우 더웠습니다.
먼지, 위생 부족 등이 끔찍했습니다.
- 우린 미칠 것 같아. 레이먼드 레비,
우리 인간의 완전성은 모두 사라집니다.
- 그들은 방법을 사용합니다 그들이 늘 사용하던 것,
몰인정. 즉, 우리는 먹이도 주지 않고 물도 주지 않습니다.
우리는 그들을 그렇게 살게 만들어요. 개와 우리는 끝까지 간다.
이것이 나치의 파시스트 사디즘이다.
- 기차가 도착했을 때 Remoulins에서는 시체가 제거되었습니다.
그러셨던 분들도 계시더라구요 지쳤어, 정말.
죽어가는 사람들, 처음으로 번, 관심을 끌 것입니다.
8월 13일 르물랭역에 도착,
이 이상한 호송대는 다음날에도 아직 거기 있어요.
그의 존재는 호기심을 불러일으킨다 젊은 여성, 다미아니 부인.
혼자 점유자를 바라보며 그녀는 음식. 열차 사령관이 항복합니다.
그는 방아쇠를 당기지 않는 것을 선호합니다 마을 전체의 적대감.
물. 빵.
다미아니 부인이 시신을 구출하다 부서지기 직전의 수척함.
무엇보다도 그녀는 독일군에게 의무를 부여하는 적십자,
제네바 협약을 존중하고, 그리고 그의 죄수들을 공급하기 위해.
보르도 이후 처음이다. 그들은 이 가축용 자동차에서 나옵니다.
마지막으로 약간의 공기.
독일인들은 이를 허용한다. 소그룹으로 먹이를 줍니다.
꼭 필요한 힘, 그들의 비극적인 여정을 계속하기 위해.
그 지역에서는 저항군과 연합군 폭격,
기차가 떠나는 것을 막으세요.
그래서 마차에서는 추방자들은 스스로에게 이렇게 묻습니다.
남쪽을 이렇게 길게 횡단하는 동안 왜 프랑스 저항군은 개입할 수 없었습니다.
그리고 영원히 멈춰라 그들을 구출하기 위한 호송대라고요?
- 그렇기 때문에 우리는 유령열차라고 불렀어요
어디에도 보고되지 않았기 때문입니다.
그래서 저항조차 하는 것 같아요. 그 사람도 어려움을 겪었을 거라고.
그 사람이 합격할지 안 할지 알기 위해서요.
그야말로 유령열차였습니다. 그는 밤에 많이 운전했습니다.
- 기차를 공격하는 방법 안에 인질이 있는 사람은 누구입니까?
체포된 저항군, 독일인들은 기차를 아주 잘 관리합니다.
극히 있다 잘 꾸며져 있고 무거운 방이 있음
m****. 저항군은 그렇지 않다. 빌어먹을 기관총 사수로만 무장하고,
그래서 상황이군요 매우 복잡합니다.
- 심지어 거의 충격적인 것 같습니다. 저항군은 멈출 수 없었다
이 모든 추방 열차, 하지만 저항의 풍경을 볼 때
유령열차의 여행을 중심으로, 만약 우리가 8월 15일부터 마르세유까지 사건을 맡았습니다.
저항은 마르세유를 해방시키다
그녀는 집착하고 있고 집중하고 있습니다 영토 해방을 목표로 한다.
1944년 8월 15일, 연합군과 프랑스 엔필드 드라군 작전을 개시합니다.
두 번째 상륙, 프로방스 상륙.
보트 1000척, 약 100,000척 군인들은 남쪽 전선을 만들 것입니다.
목표: 독일군을 삼켜라.
미국과 심지어 프랑스 탱크 기차에서 200km 떨어져 있어요.
툴루즈를 떠난 이후로 한 번도
죄수들은 아니었어 자유에 너무 가깝습니다.
- 그들이 르물랭에 있었을 때 프로방스에 상륙했다는 소식을 듣고
일어났고 연합군은 론 계곡으로 올라갈 예정이었는데,
그들에게는 그것은 큰 희망이었습니다. - 이제 끝이라고 느꼈어요
게다가 이 열차라면 유통하는데 어려움이 너무 많았고,
그들은 독일인이라고 느꼈다 어려움에 처해 있었습니다.
반대로 호송대 리더의 경우, 상황은 점점 더 악화되고 있습니다.
이제는 불가능하다 아비뇽에 합류하기 위해
다리가 폭격당했습니다. 북쪽 도로 마퀴스가 보유하고 있습니다. 너무 위험한.
그러나 열차 사령관은 항복하지 않습니다 그렇지 않고 그가 이 함정에서 벗어날 수 있다고 생각합니다.
8월 17~18일 밤, 유령열차는 또 떠나고,
그리고 몇 킬로미터 더 가서 멈춰요. 이 협곡 한가운데 Roquemaure에 있어요.
- 그는 자신을 두 사람 사이에 두었기 때문에 영리했습니다. 비행기가 볼 수 없도록 바위,
보호받기 위해.
그는 그럴 때 유령이다 그 벽에.
그 증거는 아무도 없다는 것이다. Roquemaure에서 이 기차를 보았습니다.
사람들은 차를 타고 내려오는데, 그러면 이 호송대가 떠날 거예요
들판을 걸어서 가로질러.
열차장이 작성한 계획은, 론 강을 걸어서 건너는 것으로 구성되어 있으며,
아직 폭격을 받지 않은 이 다리에서
그런 다음 강제 행진으로 건너갑니다. Châteauneuf-du-Pape의 포도원
8월 중순의 뜨거운 태양 아래, 17km 더 나아가려면
소르그(Sorgues)의 작은 역 새로운 기차가 그를 기다리고 있다.
- 그는 모든 게임을 할 줄 압니다. 이 호송대장의 함정.
그는 기차를 보이지 않게 만드는 등의 작업을 수행했습니다.
내 생각엔 이 중위가 독일어는 재능이 있었습니다.
그는 매우 강한 사람이었고 그것을 증명했습니다.
- 이 사람은 아마 사다리에 있을 거예요 인류의 가장 낮은 수준.
그는 새디스트이고 미쳤어요.
그러나 내가 그에게 미친 광기라고 생각하는 것은 변명의 여지가 없습니다 그가 무엇을 하고 있는지 전혀 알지 못합니다.
내 생각엔 그 사람이 사디스트인 것 같아 매우 명료하고 의식이 뛰어납니다.
- 아버지가 그러셨어요. 그들이 걸었을 때,
Châteauneuf-du-Pape와 Sorgues 사이,
뜨거운 열기 속에서, 그들은 완전히 신체적인 상태였습니다.
- 포도원 밭을 가로질러,
또 한 번의 고문이다. 죄수들은 목마르다.
배고프고 독일인, 포도를 따서 즐겨보세요.
시도하는 어떤 죄수라도 포도원에 접근하려면
그 자리에서 죽임을 당합니다.
700명의 죄수들이 소르그에 도착했고, 그래서 이 산책이 끝나면 여기 있습니다.
1944년 8월 18일, 찰스는 당시 나이가 많았습니다. 10년의 세월이 지나면 기력이 다해 지나가고,
모든 시련으로 약해진 툴루즈를 떠난 이후로 계속해서 견뎌왔고,
45일 전. 찰스 그의 어머니는 그를 멀리하고 있다.
하지만 그의 친구 Lucien Caraï는 나머지 이야기를 볼 수 있었어요.
사람들에게 요금을 청구하고 있었어요 마차에서는 보기에 좋지 않았습니다.
나는 완전히 망연자실했다.
- 보셨는지 모르겠지만, 그런데 기차가 그랬다.
그리고 최초의 마차가 거기에 있었고, 거기서 마지막까지 계속됐어
로딩 중이었는데 마차에 탄 사람들.
사라진 유령열차 Roquemaure 협곡이 여기에 다시 나타납니다.
완전히 동일하게 재구성되었습니다. 승용차 교대
그리고 가축 마차.
- 철도종사자 아비뇽에서 기관차를 가져왔고,
일부러 많이 넣지 않았는데 기차가 다시 출발하지 않도록 물을 부어주세요.
- 물이 거의 다 떨어졌어요. 거기 수중 크레인이 파손되어 파괴되었습니다.
그래서 저항 철도 노동자들은 알았습니다 떠날 수 없었다는 것.
그들은 그런 생각을 한 적이 없어 지도자는 마키아벨리주의자였고,
그리고 가서 연료를 보급하는 것 저기 100미터 떨어진 개울에서요.
- 그들은 탱크를 가득 채웠습니다 물통을 들고 있는 죄수들.
또 하나의 집안일과 고문 호송대에 있는 모든 수감자들을 위해.
지쳐서 강제로 먹이를 주게 된다 스스로 이 새로운 기관차를
누구에게 데려가야 할까? 죽음의 수용소.
그러나 Sorgues의 인구는 시작됩니다. 그들을 돕기 위해 달려갑니다.
여자들은 서둘러 정리한다. 음식을 나눠주기 위해
이 모든 불행한 사람들에게, 그들은 아무것도 모릅니다.
- 독일군이 장애물을 막고 있었는데, 그들은 음식과 음료를 가져갔습니다.
그들은 자신을 위해 많은 것을 간직했고,
나머지는 추방된 사람들에게 갔다. 여기에 있던 마차 열차에서.
그게 그들이 그런 일이 일어나도록 내버려둔 이유야 왜냐하면 그들에게는 먹을 것이 아무것도 남지 않았기 때문입니다.
- 아버지는 늘 나에게 이렇게 말씀하셨다. "이해가 안 돼요. 우리는 차를 바꾸는 중이에요.
우리는 기차를 갈아타고, 역을 바꾸고,
그리고 이 모든 것이 매우 빠르게 재구성되었습니다.
전쟁 중에 유명한 사령관 기차에는 지지대가 있어야 했고,
그리고 우리는 마차가 어디에 있는지 잘 모릅니다. 그들은 스스로 매달리지 않습니다.”
- 가장 먼저 책임을 지는 사람은 지휘관이다. 에스코트를 받고 몇 시간 후,
며칠 후면 그것도 도착할 거야 놀랍게도, 보이는 것처럼,
교통수단을 찾으러. 협력을 의미하기도 함
비시 건축물이 남아 있는 상태에서 1944년 여름에도 여전히 그 자리에 있었다.
- SNCF는 마지막 날까지 호송대에 대해 프랑스 국가에 송장을 보낼 것입니다.
그리고 1944년 8월 18일,
즉, 며칠만 조국 전체의 해방.
철도 노동자들은 노력했다. 여기 소르그에서 이 열차를 파괴하기 위해
점유자의 위협에도 불구하고 계층 구조를 모니터링합니다.
-SNCF의 경영진은 철도 노동자들과 전쟁을 벌이고,
즉, 그녀는 발견했습니다. 입주자의 요청으로,
철도 노동자들은 저항에 취약하고,
그리고 이것들은 SNCF에 의해 중단되었습니다.
철도 노동자들도 추방을 두려워하고 있다.
- 2,600명 이상의 SNCF 철도 근로자 추방 또는 총살로 사망
선고를 받은 후 1944년 여름에 사망.
어쨌든 소르그의 부두에서는 가장 큰 혼란이 지배하는 이 역,
철도 노동자들이 모든 것을 가져갈 것입니다 추방자 몇 명을 구할 위험이 있습니다
재승선하는 동안 이 가축 자동차에서.
때로는 철도 노동자로 위장하여 하지만 또한 그리고 대부분,
좁은 문으로 들어가는 것을 그들에게 지시하여 선로를 가로지르는 지하 터널.
- 그들은 운하를 통해 탈출에 성공했습니다. 선로 아래로 지나간 것,
그리고 우리는 웅크릴 수 있었습니다.
- 그래서 그게 가능했을지도 모르지 거기에서 약 20 명이 탈출했습니다.
- 독일인들은 할 수 없었다 떠난 사람들 때문에 그들을 세어라.
그들은 본 적도 없었고, 탈출한 사람.
그들은 분명 의도했을 거야 빨리 도망가고 싶고,
그들은 군대가 있다는 걸 알았어 뒤에 도착한 미국인.
- 미국인들은 100km 떨어져 있었습니다. - 8월 18일에 일어난 일입니다.
미국인들은 25일에 도착했고, 일주일이 걸렸습니다.
소르그에서 10km 떨어진 아비뇽.
그러면 교황의 도시가 중심지가 됩니다 독일군 사령부의 신경 중심,
남부 유럽의 경우.
게르하르트 뵈켈(Gerhard Boeckel)은 작가이다 연구한 독일인
라인강 양쪽에 유령열차 이야기.
그의 발견은 귀중한 통찰력.
- 기록 보관소에서 찾았어요 독일의 군대,
같은 날인 44년 8월 18일, 오후 12시 30분, 군 사령부,
그는 이동을 명령했다 군사 행정,
아비뇽에 있던 독일로 돌아가기 위해,
또한 이 문서에서도 다음과 같은 사실을 발견했습니다. 저항군이 트럭을 숨겼다는 것,
모든 차량. 흥미 롭군 프랑스 행정부도 마찬가지다.
이전에 작은 협력자였던 사람은 우리는 일을 거부했다고 말할 수 있습니다
독일군과 민간인, 파업 상황이다.
매장을 다 닫았는데, 모든 호텔과 레스토랑.
8월 18일의 상황은 이러했다. 유령열차가 이 지역에 있었어요.
프랑스가 뒤늦게 자신을 발견한다면 저항하는 영혼이 다시 한 번,
게릴라는 안타깝게도 그럴 수 없다. 유령 열차를 멈추기 위해 아무것도 시도하지 마십시오.
이날 그는 아직 대낮에 드러났습니다.
- 몇 시간 안에는 불가능했어요 충분한 전투기를 모으려면
기차를 공격하고 공격 호위대의 무장 헌병 150명.
- 같은 날 30시쯤 Sorgues에서 킬로미터,
사이에 싸움이 있다 저항군과 독일군,
그 지역에서 대피하는 과정에 있는 사람들.
동맹국과 저항군이 가까워지고 있습니다.
그런데 또 유령열차가 가까스로 빠져나가 북쪽으로 도망친다.
왜냐하면 남부에는 도시가 있기 때문입니다. 차례로 출시되었습니다.
툴롱과 마르세유가 직전에 있습니다 결국 페르피냥은 18일 해방되었다.
모든 것이 탄생한 도시, 툴루즈 이 서사시가 시작되었습니다.
19일 Place du Capitole에서 파티가 열렸습니다.
그날 기차는 유령이 피에르라떼에 도착합니다.
갑자기 그 사람이 또 왔을 때 연합군 항공기의 공격을 받았습니다.
영미군이 통제하고 있습니다. 프랑스 영토 전체의 하늘
이 호송대에 엄청난 화재가 발생했습니다. 비행기가 기차로 착각하는 것
북쪽으로 이동하는 독일군.
겁에 질린 추방자들 그들의 마차에 갇혀서
할 수밖에 없다 섭리를 의지하십시오.
- 그들은 그것이 표지판인지 몰랐습니다. 기차가 멈출 거라고 하더군요.
그리고 그들이 나갈 수 있을 것이라고,
아니면 그게 간판이었다면 그들은 모두 그곳을 지나갈 것이라고 했습니다.
- 너무 빡빡했어 서로 반대하고,
총알을 맞은 사람도 있었고, 남편은 바로 거기에 무릎을 꿇었습니다.
- 반대편은 이랬어요. 기관총 총알을 짜냈다
팔을 교차시킨 것, 목과 다른 팔,
어떤 사람의 그 바로 옆에.
비행기의 다음 통로 동맹국은 더욱 치명적입니다.
레비 형제의 마차에는 여러 동료 중 치명적인 부상을 입었습니다.
- 그곳에서 죽음을 발견하게 될 것입니다. 툴루즈 최고의 저항군,
제35 FTP-MOI 여단 소속이었습니다.
그는 공동 창립자 중 한 명이었습니다. 마르셀 랑거(Marcel Langer), 그의 이름은 제이콥 인셀(Jacob Insel)이었습니다.
8월 19일에 사망하였고, 낮에는 연합군 총알 아래서
툴루즈 해방을 계기로 그것은 매우 슬픈 불의입니다.
독일인들은 아끼지 않는다 그리고 손실도 입습니다.
하지만 유령열차의 저항군은 그날 동료 5명을 잃었다.
그들은 몇 킬로미터 떨어진 곳으로 대피했습니다 몽텔리마르(Montélimar)로 더 이동합니다.
운명은 끊임없이 추구한다 점점 약해지는 죄수들,
아무도 자유로워지지 않는다는 것,
한달 반이 지났는데도 프랑스를 건너는 것입니다.
그리고 계속 떠나는 이 기차 그 사악한 목표를 향해.
Valence, Lyon, 곧 Mâcon.
마차 안에서 죄수들은 궁금해한다. 마침내 연합군이 이 열차를 따라잡는다면,
아니면 탈출할지.
- 모두가 동의하진 않았어 탈출은 위험했다.
그들은 그런 것을 취함으로써 그것을 알았습니다 결정을 내리면 보복을 받을 수도 있다.
그들은 또 다른 상황에 직면했다 탈출을 거부한 그룹
그녀는 위험을 대표했기 때문에 떠나지 않는 사람들을 위해.
여행의 이 단계에서는 약 60세 정도가 됩니다. 죄수들은 이미 탈출에 성공했고,
정류장과 기총소사를 이용하여 또는 철도 노동자의 도움도 받을 수 있습니다.
위협에도 불구하고 아무도 사령관의 보복.
이 제국의 적들은 그가 독일로 끌려갔고,
운전을 제외하고는 그의 최고인 것 같습니다.
- 여기에는 독일인들이 많이 있었습니다. 유령열차를 타고 싶었는데,
하지만 그 책임을 맡은 사람은 유령열차는 거절했고,
그들은 기차를 타고, 왜냐면 이 경우에는
그들은 의무가 있었다 죄수들을 남겨주세요.
인질들이 거기에 있었다 연합군의 공격을 피하세요.
맑고 맑았습니다.
기차를 타고 탑승할 수 있었습니다 대대 후퇴.
그러나 여러 목격자들에 따르면, 호송대 대장이 위협하기도 한다.
이 다른 사람의 요청 Wehrmacht 장교.
그런데 이 무자비한 처형자는 누구일까요?
어떤 사람들은 그를 슈스터라고 부르는데, 다른 바움가르텐.
Charles Tessier는 비밀을 밝히는 꿈을 꿉니다. 그의 정체는 유령이 되기도 했다.
- 나를 사로잡는 것은 바로 아는 것입니다. 호송 대장은 누구였습니까?
그리고 바움가르텐이었던 것 같아요.
보르도 게슈타포(Bordeaux Gestapo)로부터 문서가 왔습니다. 바움가르텐 중위였습니다.
호송대를 지휘한 사람.
그리고 우리는 Sorgues에서 찾았습니다. 기재되어 있는 문서입니다.
Oberleutnant Baumgarten으로 표시되어 있습니다.
이 사진에는 그가 대표되어 있습니다. 꾸미고 있는 개자식 앞에서.
그 사람의 외모, 그 사람의 외모, 정확히는 그 사람이에요.
보고서와 일치하기 때문에 하지만 이 연구는 강화되어야 한다.
-그는 호송대의 리더인 SS가 아닙니다. 그는 Wehrmacht 장교였습니다.
정규군 장교.
The Oberleutnant로 밝혀졌습니다. Baumgartner는 광적인 장교였습니다.
끝까지 명령에 복종하겠다고 고집한 사람.
분노가 말했고, 우리는 그것을 합니다.
나치의 결단에 맞서다 이념싸움에서 지고 싶지 않다.
더 이상 선택의 여지가 없습니다. 그것은 필요하다 모든 위험을 감수하고 탈출하세요.
프랑스에 눈이 있다면 반란을 일으키고 있는 파리에 사로잡혀,
유령열차의 저항군, 그들은 운명에 버림받은 채 남아있습니다.
그리고 국경도 봐 독일인이 가까이 다가옵니다.
2일이면 더 짧을 수도 있고, 그들은 독일에 있을 것이고 너무 늦을 것입니다.
- 기차에는 스페인 사람들이 있었어요 베르네 캠프에서 온 사람.
그들은 캠프에서 가져온 몇 가지 도구를 갖고 있었습니다. 그곳에서 샌들을 만들었기 때문이다.
그것들은 낡은 마차였기 때문에, 우리는 그것을 통해 레일을 볼 수 있었습니다.
바닥은 볼트 2개로 고정되어 있었습니다. 우리는 볼트에 소변을 보았습니다.
그리고 그들의 도구로 우리는 땅을 파냈습니다.
- 몇 가지 도구를 보여드리겠습니다. 그렇게 부를 수 있다면.
내 동생과 함께 있어요 75년 동안 보관되었습니다.
그 사람이 어떻게 했는지 모르겠어요 숨기려고 했는데 그 사람은 숨겼어요.
주머니칼로 그들은 볼트 머리 부분이 확실히 깨끗해졌습니다.
볼트가 빠졌어요 그리고 나서 포크 손잡이로,
그들은 들어 올려 블레이드를 들어 올렸습니다.
내 동생과 함께, 우리는 결코 헤어지지 않았습니다 이 칼로 낮과 밤이 이어져
3일 전부터 시작됐어요.
그러니까 저쪽 기차 밑에 있어요. 저항하는 사람들은 그들의 구원을 상상합니다.
- 나처럼 탈출한 사람들 기차 밑에서 뛰어내리는 아버지,
그들은 축 위에 섰다. 바퀴와 기차의 속도가 느려졌을 때,
그들은 펄쩍 뛰었다 철로에서.
철로 한가운데로 뛰어들었다면, 고리에 걸 수 있어요
마지막 차 아래에서 필요했기 때문에 점프하든 왼쪽이든 오른쪽이든
그리고 기다리는 동안 가만히 있어 기차 전체가 지나갈 때까지.
- 점프할 때 다리가 아프면 땅에 닿게 되었고,
당신은 기차 밑에서 짓밟혔습니다. 그래서 점프하는 것은 큰 위험입니다.
우리가 점프하는 제임스 본드와는 다릅니다 문을 통과하려면 레일 아래로 뛰어내려야 합니다.
이미 만들어진 것과 동일한 프로세스입니다. 며칠 전 그의 증거,
Nardone과 Roquemaurel의 마차에서.
- 성공한 사람은 드 로크모렐(De Roquemaurel)이었다 먼저 뛰어내리려고. 점프하는 Assoun,
그러나 그의 발은 절단되었고, 마퀴스는 다음날 그를 회복했습니다.
때는 한밤중이었다. 나는 포위했었다 테리 타월로 머리를 감고,
상처받지 않기 위해.
이번에는 8월 24~25일 밤, 준비중인 훌륭한 탈출구입니다.
그 이상의 속도 저하 덕분에 디종에서 메리까지 정확히는
파리가 해방된 날, 그 이상 70명의 저항군이 열차 밑으로 몸을 던지고,
차례로.
- 하루 이틀 후, 그들은 Dachau에 도착했을 것입니다.
그들은 그것이 마지막이라는 것을 알았습니다 기차에서 내릴 가능성.
- 3명이 합격했어요. 내 생각엔 바퀴 아래에 있는 것 같아. 2 또는 3.
열차의 여성 포로 62명에 대하여 유령, 누구도 그런 탈출을 시도한 적이 없어요.
그날 밤, 70명의 탈북자들은 살아서 탈출하는데 성공했고,
에 의해 수집됩니다 오트마른(Haute-Marne)의 농민들.
대부분은 다음으로 돌아갈 것이다. F.F.I. 대열에서 싸웁니다.
레비(Lévy) 형제의 경우가 그렇습니다. 그들의 마차는 마침내 탈출 준비가 되었습니다.
레이먼드가 먼저 점프하고, 그럼 클로드.
- 아빠가 많이 무서워하실 거라고 말씀하실 거예요. 왜냐면 그가 뛰어내렸을 때,
그는 그의 형제와 그의 형제에게 전화를 겁니다. 대답하지 않고 그것은 그의 절대적인 공포입니다.
클로드가 죽었다고 합니다.
그리고 그는 다시 길을 따라 올라간다 그리고 그는 클로드를 찾으러 갑니다.
가시덤불에 빠진 사람.
- 마지막은 마크예요 나에게 이런 말을 한 브라프먼.
그는 명령을 받았고, 그는 가장 나이가 많았습니다.
그는 25세였고 가장 나이가 많았습니다. 오래되었고 점프하는 것이 마지막입니다.
그리고 그가 뛰어내리는 순간, 다른 사람들은 이미 떠났습니다.
그리고 거기에 기차가 정차합니다.
그는 호위대에서 한 남자를 본다. 횃불과 기관총.
그들은 그를 구타했습니다.
그는 기절했습니다.
우리는 그를 다시 기차에 태웠고,
의식을 잃은 그는 다하우에서 깨어난다.
기차는 28일 드디어 다하우에 도착합니다 57일간의 고문 끝에 1944년 8월.
이 오디세이의 생존자들을 위해 비극적이다, 유령열차의 지옥으로,
이제 지옥이 온다 죽음의 수용소.
유대인 추방 외에도 저항군과 정치범 7만명,
유령열차처럼 프랑스에서 나치 수용소로 추방되었습니다.
- 우리는 확실하게 알지 못한다 유령열차에서 추방된 사람들의 수,
목록이 없기 때문에 이 호송대가 출발합니다.
우리는 모른다 게다가 탈북자 수,
그러나 우리는 그 수가 매우 많다는 것을 알고 있습니다.
아마 160이 넘을 겁니다. 이 유령열차에서 탈출했어요.
반면에 등록 목록이 있습니다. 도착한 추방자들,
1944년 8월 말 다하우에서.
- 자세히 알아봤는데요. 모든 것이 주목됩니다. 그것은 광기입니다.
예를 들어, 위대한 저항투사인 조르주 보낙(Georges Bonnac)은
때는 8월 44일, 동맹국이 도착하고있었습니다.
그러나 행정부는 작동합니다.
코, 입, 작은 것 귀, 모든 것이 기록됩니다.
끝까지 나치는 비인간적인 일을 계속했다.
끝까지 프랑스 드 비시가 협력했습니다.
마지막 호송대가 떠난다 1944년 11월에도 마찬가지였다.
유령열차는 그 부분에서, 거의 두 달 동안 프랑스를 횡단했고,
그의 이야기는 거의 잊혀졌습니다.
오늘날 우리는 536명의 저항군이 이 미친 기차가 다하우에 도착했습니다.
반은 돌아오지 않았습니다.